Товар

ZFORCE 950 Sport-4 EPS — новый эксклюзивный четырехместный мотовездеход Side-by-Side! Обладая впечатляющей мощностью 85 л. с., он идеально подходит для современных искателей приключений, исследующих самые дальние уголки!
2 689 900.00 Р
1 шт.
+
Новые спортивные газомасляные амортизаторы ZFORCE 1000 Sport R EPS с выносными резервуарами имеют возможность регулировок медленного и быстрого сжатия, отбоя и бесступенчатую регулировку предварительного натяжения пружины. Демпфирование сжатия и отбоя регулируется вручную без каких-либо инструментов и имеет 7 уровней, что делает регулировку более эффективной и понятной пользователю. Именно благодаря такой модернизации подвески езда на новинке стала еще более мягкой и приспособленной к различным условиям. Увеличенный ход задней подвески в 395 мм дает возможность преодоления даже самые сложных препятствий. Внедорожная 29-дюймовая резина на 14-дюймовых легкосплавных дисках с бедлоками обеспечивает этому мощному Side-by-side сцепление с любым типом поверхности. На ZFORCE 1000 Sport R EPS допускается выезд на дороги общего пользования. Дополнительные преимущества: EPS значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности.
2 489 900.00 Р
1 шт.
+
На основании отзывов клиентов флагманская модель UFORCE 1000 EPS была модернизирована так, чтобы создать идеальный 6-местный мотовездеход. UFORCE 1000 XL EPS представляет собой новый уровень комфорта, возможностей и грузоподъёмности! Он обладает множеством преимуществ, в том числе впечатляющей грузоподъемностью и вместительностью, максимально расширяя возможности как для работы, так и для активного отдыха всей семьёй.
2 369 900.00 Р
1 шт.
+
Описание CFMOTO UFORCE 1000 EPS (U10 EPS) – сумасшедшая сила, плавная езда и надежность отличают этот многофункциональный мотовездеход класса side-by-side. Дополнительные преимущества: Электроусилитель рулевого управления EPS (Electric Power Steering) «Литровый» 4-тактный, 2-цилиндровый двигатель 3-местная удобная кабина Вместительный кузов с подъемным механизмом и откидывающимся задним бортом Многофункциональная приборная LCD-панель Регулируемая по углу наклона рулевая колонка Трехточечные ремни безопасности Анатомические быстрорегулируемые сиденья с подогревом Боковые двери для безопасности и защиты от грязи Зеркала заднего вида для комфортной и безопасной езды Передние и задние LED-фары Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs) Колеса 27″ на легкосплавных дисках оповый утилитарный Side-by-Side от CFMOTO. Оснащен новым литровым двигателем мощностью 72 л.с. Идеальная «рабочая лошадка» со всем необходимым уже в базовой комплектации: электрическая лебедка, просторная кабина на 3 человека, сиденья с подог
2 169 900.00 Р
1 шт.
+
МОЩНОСТЬ V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 1279 куб. см с углом развала цилиндров 75 градусов обеспечивает отличную выходную мощность, позволяющую уверенно перемещаться как по городским улицам, так и по трассам. Проскальзывающее сцепление CF-SC обеспечивает плавное переключение передач, а электронный привод дроссельной заслонки гарантирует точный отклик на поворот рукоятки газа, обеспечивая более плавный набор скорости. КОМПЛЕКТАЦИЯ Акустическая система JBL создаёт четырёхканальное объёмное звучание, погружая райдера в настоящий праздник звука. Бесключевой запуск двигателя добавляет нотку технологического очарования, а рукоятки руля с подогревом усиливают ощущение роскоши. Богатая комплектация делает путешествия на 1250TR-G полными безграничного наслаждения. УПРАВЛЕНИЕ Амортизаторы Marzocchi с регулируемыми настройками обеспечивают отличную управляемость, нивелируя любые неровности на дороге. Двунаправленный квикшифтер помогает райдеру ехать комфортно и расслабленно.
2 099 900.00 Р
1 шт.
+
Марка CF1000AU Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 8 клапанов, SOHC Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла Рабочий объем 962,6 куб. см Мощность 55 кВт (75 л. с.)/7250 об/мин Макс. крутящий момент 79 Н•м/6200 об/мин Топливная система Система впрыска топлива Bosch Зажигание ECU Стартер Электрический Трансмиссия Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала Длина/Ширина/Высота 2310/1264/1420 мм Колесная база 1480 мм Дорожный просвет 285 мм Сухая масса 452 кг Высота посадочного места 930 мм Тип передней подвески Независимая, на двойных поперечных A-образных рычагах с газомасляными амортизаторами Ход передней подвески 205 мм Тип задней подвески Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески 195 мм Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная Передний тормоз Двухдисковый, колёсный Задний тормоз Двухдисковый, колёсный
1 719 900.00 Р
1 шт.
+
Марка 2V91Y Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 8 клапанов, SOHC Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла Рабочий объем 962,6 куб. см Мощность 55 кВт (75 л. с.)/7000 об/мин Макс. крутящий момент 79 Н•м/5500 об/мин Топливная система Система впрыска топлива Bosch Зажигание ECU Стартер Электрический Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала Длина/Ширина/Высота 2300/1240/1440 мм Колесная база 1485 мм Дорожный просвет 300 мм Сухая масса 445 кг Высота посадочных мест Водителя - 930 Тип передней подвески Независимая, на двойных поперечных A-образных рычагах с газомасляными амортизаторами Ход передней подвески 205 мм Тип задней подвески Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески 195 мм Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная Передний тормоз Двухдисковый, колёсный Задний тормоз Двухдисковый, колёсный Парков
1 499 900.00 Р
1 шт.
+
Получите чистый адреналин и сильные эмоции с CFMOTO 800MT Explore! Пусть каждый день будет вдохновляющим. Ведь самая главная вещь в путешествии — не то, куда ведёт вас дорога, а то, как меняется ваше сознание. В базовую комплектацию модели CFMOTO 800MT Explore входит: круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер, система контроля давления в шинах, рулевой демпфер, ветровое стекло, защита рук, подогрев рукояток руля, подогрев сиденья водителя, задняя и боковая багажные площадки, передние дуги безопасности, защита картера двигателя, центральная подножка, кофры общей вместимостью 99 л, 8″ MMI панель приборов, радар, амортизаторы KYB, тормоза J.Juan, комбинированная ABS (C-ABS), противобуксовочная система (TCS), электронная система контроля устойчивости (ESP).
1 499 900.00 Р
1 шт.
+
Комплектация Touring включает в себя: круиз-контроль, двунаправленный квикшифтер, систему контроля давления в шинах, рулевой демпфер, ветровое стекло, защиту рук, подогрев рукояток руля, подогрев сиденья водителя, заднюю и боковую багажные площадки, передние дуги безопасности, защиту картера двигателя, центральную подножку, кофры общей вместимостью 99 л (правый — 28 л, левый — 35 л, центральный/задний — 36 л). Двигатель CFMOTO 800MT Touring (ABS) оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 799 куб. см. с жидкостным охлаждением. Тормозная система Безопасность обеспечивает гидравлическая тормозная система, разработанная в сотрудничестве с J.JUAN – ведущим производителем тормозных систем для мотоспорта. Чтобы райдер мог снизить скорость без блокировки колес и риска потери управления даже при экстренном торможении, предусмотрена антиблокировочная система ABS от BOSCH. Приборная панель Приборная панель отображает мгновенный расход топлива, средний расход топлива, среднюю скорость, время, температуру.
1 398 900.00 Р
1 шт.
+
Марка 2V91W-А Тип двигателя 4-тактный, 2-цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC Охлаждение Жидкостное, с системой охлаждения масла Рабочий объем 800 куб. см Мощность 48кВт (65л.с.) Макс. крутящий момент 72.0 H*м /6500 об/мин Топливная система Система впрыска DELPHI Зажигание Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания Стартер Электрический Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала Длина/Ширина/Высота 2300/1240/1440 мм Колесная база 1485 мм Дорожный просвет 300 мм Сухая масса 435 кг Высота посадочных мест Водителя - 930 Тип передней подвески Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами Ход передней подвески 205 мм Тип задней подвески Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески 195 мм Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная Передний тормоз Двухдисковый
Вес435 кг Размеры (ШxВxГ)1240/1440/2300 мм
1 369 900.00 Р
1 шт.
+
Увеличенная мощность и возможность выбора режимов работы двигателя новинки позволят не только покорять более серьезное бездорожье, но и, например, выполнять работы на загородном участке, а в камуфляжном варианте CFORCE 600 Advanced EPS становится верным спутником на охоте или рыбалке в дебрях лесов и на болотах. На CFORCE 600 Advanced EPS допускается выезд на дороги общего пользования. Дополнительные преимущества: Новый вид оптики: отдельные ходовые огни заменены ближним светом Яркий и стильный дизайн, унаследованный от прежней версии Электроусилитель рулевого управления EPS Канадский вариатор CVTech Новая многофункциональная приборная LСD-панель Лебедка с тяговым усилием 1361 кгс (3000 LBS) Электронный курок газа делает управление подачи топлива более точным Изменена форма рамы и подвески для снижения вибраций Новые рукоятки для повышения комфорта управления мотовездеходом Двухместное сиденье, оборудованное съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира
1 144 900.00 Р
1 шт.
+
CFORCE 600 S Advanced построен на той же платформе, что и ставший очень популярным после своего старта продаж CFMOTO CFORCE 600 Advanced EPS, но отличительной особенностью нового квадроцикла является короткая база и меньший вес. Он короче своего двухместного предшественника на 200 миллиметров и легче его на 20 килограмм. Его вес остался такой же, как и у предыдущей версии CFORCE 600 S EPS, а вот мощность увеличилась. На новом CFMOTO CFORCE 600 S Advanced EPS стоит одноцилиндровый двигатель объемом 580 см3, мощностью 45 л. с. и крутящим моментом 51 Нм. Электронный курок газа позволяет лучше контролировать систему впрыска топлива, повышая динамические характеристики, управляемость и комфорт при управлении новым CFORCE 600 S Advanced EPS. Также новая система управления двигателя позволила реализовать выбор между режимами работы двигателя. NORMAL – для увеличения динамики, WORK — для повышения удобства и безопасности при утилитарном примени квадроцикла. CFORCE 600 S Advanced оборудован системой EPS.
1 064 900.00 Р
1 шт.
+
Габаритная длина/ширина/высота (мм): 2107/887 /1200 Тип двигателя: 2-цилиндр, 4-тактный, рядный Охлаждение: жидкостное Рабочий объем (см3): 693 Мощность: 51,5 кВт (70 л.с.) при 8750 об/мин Макс.крутящий момент: 60,9 Н∙м/6500 об/мин Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) Зажигание: ECU Стартер: электрический Колесная база (мм): 1435 Дорожный просвет (мм): 160 Сухая масса (кг): 180 Высота посадочных мест (мм): 800 Тормозная система: J. JUAN, с ABS Колесные диски передний/задний: MT 3,0X18 / MT 5,5X17 Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость (км/ч): 180 Емкость топливного бака (л): 13 Шины передняя/задняя 120*70 – 17/160*60 – 17Pirelli MT60 RS 110/80-R18 / Pirelli MT60 RS 180/55-R17 КПП Механическая, 6-ступенчатая
999 900.00 Р
1 шт.
+
Мотоцикл 800NK Advanced (ABS) оснащён рядным двухцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 799 куб. см мощностью 70 кВт (95 л. с.) при 9250 об/мин и с крутящим моментом 79 Н·м при 8000 об/мин, что обеспечивает одновременно быструю и плавную езду. Наличие двух балансировочных валов двигателя снижает вибрационную нагрузку. Во время езды CFMOTO 800NK Advanced (ABS) может легко переключаться между тремя режимами езды: Street/Rain/Sport. Подвеска KYB c регулировкой демпфирования сжатия и отбоя у передней вилки, а также отбоя у заднего амортизатора максимально соответствует спортивному стилю. Рулевой демпфер и высокопроизводительные шины MAXXIS способствуют движению на высокой скорости и вселяют уверенность на дороге. Кроме того, мотоцикл оснащён электронными системами, такими как ABS и круиз-контроль, обеспечивающими безопасную и приятную езду. При снаряженной массе всего 186 кг 800NK выглядит смело и спортивно.
998 900.00 Р
1 шт.
+
Внешний вид CFMOTO CFORCE 500 EPS напоминает уже полюбившиеся пользователям квадроциклы CFORCE 400L EPS и CFORCE 500 Basic. Новинка оснащена современным и технологичным 500-кубовым двигателем мощностью 35 л.с. с крутящим моментом 40 H*м и имеет показатель сухого веса в 328 кг. За управление двигателем отвечает электронный модуль от компании BOSCH, вместе с канадским вариатором CVTECH они обеспечивают динамичное ускорение даже для 500-кубого квадроцикла. В итоге CFORCE 500 EPS создан быть не только трудовой лошадкой, но и отличным вариантом для драйва и получения положительных эмоций, а также он идеально подходит для несложных экспедиций или поездок на рыбалку и охоту. На CFORCE 500 EPS допускается выезд на дороги общего пользования. Дополнительные преимущества: Современный и технологичный 500-кубовый двигатель мощностью 35 л.с. Надежный канадский вариатор CVTECH Электрический усилитель руля (EPS) Изогнутые передние рычаги и рама надежной конструкции Улучшенная тормозная система
949 900.00 Р
1 шт.
+
Марка 191 S Тип двигателя 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, SOHC Охлаждение Жидкостное Рабочий объем 580 куб. см Мощность 30 кВт (41 л. с.)/6750 об/мин Макс. крутящий момент 49 Н•м/5250 об/мин Топливная система Система впрыска топлива Bosch Зажигание ECU Стартер Электрический Трансмиссия Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала Длина/Ширина/Высота 2035/1180/1220 мм Колесная база 1280 мм Дорожный просвет 270 мм Сухая масса 366 кг Высота посадочных мест 830 мм Тип передней подвески Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами Ход передней подвески 160 мм Тип задней подвески Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости Ход задней подвески 210 мм Тормозная система Гидравлическая, двухконтурная Передний тормоз Двухдисковый, колёсный Задний тормоз Двухдисковый, колесный Парковочный тормоз Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый
894 900.00 Р
1 шт.
+
CFMOTO 700MT оснащён рядным двухцилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 693 куб. см с жидкостным охлаждением, максимальной мощностью 49 кВт (67 л. с.) при 9000 об/мин и максимальным крутящим моментом 60 Н·м при 7250 об/мин. Двигатель обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах, а благодаря электронной системе езда становится более плавной. Передняя перевернутая вилка передней подвески с ходом 140 мм обеспечивает надежность и комфорт. Тормозная система, включающая в себя 2 тормозных диска с 2-поршневыми суппортами и ABS спереди, повышает безопасность, поэтому езда становится уверенной как никогда. Новый 5-дюймовый TFT-дисплей оснащен двумя разъемами USB Type A и Type C, которые подойдут для различных мобильных устройств. Широкое комфортное сиденье, топливный бак емкостью 18 л, 17-дюймовые шины CST, хорошая амортизация, а также боковые кофры делают CFMOTO 700MT (ABS) отличным туристическим мотоциклом для дальних поездок.
874 900.00 Р
1 шт.
+
Описание Эксклюзив 2022 года — CFMOTO CFORCE 400L EPS – абсолютно новая модификация самого легкого мотовездехода в модельном ряду CFMOTO! Идеальное соотношение цены и качества. Высокий уровень оснащенности и самые передовые технические решения, абсолютно новый внешний вид и превосходные характеристики. Отличный выбор для тех, кто хочет примкнуть к миру внедорожных приключений, драйва и эмоций! Инжекторный двигатель мощностью 31 л.с. и вариатор CVTECH (Канада) подарят чувство уверенности даже в тяжелых условиях. Электроусилитель рулевого управления (EPS) значительно снижает нагрузку на руки, демпфирует удары в руль во время езды по пересеченной местности, позволяет легко маневрировать на любых скоростях. На CFORCE 400L EPS допускается выезд на дороги общего пользования. Особенности: Современный инжекторный двигатель мощностью 31 л.с. Надежный вариатор CVTECH (Канада) Электрический усилитель руля (EPS) Новая архитектура рамы и изогнутые рычаги Улучшенная тормозная система Улучшенные амортизаторы.
Вес347 кг Размеры (ШxВxГ)1100/1350/2300 мм
849 900.00 Р
1 шт.
+
Новинка 2023 года! Реинкарнация 500-кубового CFMOTO Basic, ставшего настоящей легендой в квадроциклетном мире! Уже отлично зарекомендовавшая себя ATV-платформа CFORCE 400L EPS 2022 года была усилена современным 500-кубовым мотором мощностью 35 л.с. с крутящим моментом в 40 H*м. Продуманная эргономика и актуальные технологии новинки обеспечивают современный уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. Вне зависимости от вашего стиля вождения и индивидуальных привычек CFORCE 500 Basic всегда готов подарить вам яркие эмоции и впечатления от эксплуатации техники! CFORCE 500 Basic — новый уровень практичности и надёжности среднекубатурного сегмента! Это безусловный хит и ваш билет в квадро-мир! На CFORCE 500 Basic допускается выезд на дороги общего пользования. Дополнительные преимущества: 500-кубовый современный двигатель мощностью 35 л.с. Высокое расположение воздухосборников двигателя и вариатора Увеличенный топливный бак Надежный вариатор CVTECH (Канада)
849 900.00 Р
1 шт.
+
Во всём облике модели 700CL-X Adventure прослеживаются изящество и элегантность серии CL-X, а более высокий руль, совмещённое сиденье водителя и пассажира, спицованные диски и внедорожные шины обеспечивают функциональность и комфорт. Двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 куб. см развивает максимальную мощность 51,5 кВт (70 л. с) при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н∙м при 6500 об/мин. Полностью регулируемая подвеска KYB, литые ступицы и внедорожные шины Pirelli обеспечивают уверенное движение по бездорожью. Проскальзывающее сцепление CF-SC значительно повышает безопасность и комфорт при понижении передачи. Переключение передач стало более чётким благодаря оптимизации механизма. Электронный привод дроссельной заслонки, дополнительные режимы езды Offroad/Street и управление ABS c помощью одной кнопки позволяют получить удовольствие от езды в различных условиях. Дизайн Чистый стиль скрэмблера с высоким рулем, совмещенным сиденьем водителя и пассажира и спицованными дисками. А
849 900.00 Р
1 шт.
+
Мотоцикл оснащён двухцилиндровым четырехтактным рядным двигателем объёмом 693 куб. см (DOHC) с жидкостным охлаждением. Двигатель имеет диаметр цилиндра 83 мм и ход поршня 64 мм и обеспечивает плавное ускорение во всём диапазоне оборотов, а также простоту управления. Мотор новинки развивает максимальную мощность 51,8 кВт (70 л. с.) при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 60,9 Н·м при 6500 об/мин. Систему впуска оптимизировали для быстрого ускорения и точного отклика дроссельной заслонки, что позволяет легко ускоряться и обгонять. Поршни двигателя выполнены из лёгкого сплава с алмазоподобным покрытием (DLC) для минимизации трения. Выгравированный на крышке двигателя знак «Х» является стильным дополнением к общей эстетике модели. При весе модернизированной рамы 16,5 кг, а маятника из алюминиевого сплава 6,7 кг, снаряженная масса 700CL-X Sport составляет всего 198 кг. 700CL-X Sport оснащён тормозной системой Brembo с ABS, гарантирующей безопасность на всех типах дорожных покрытий.
824 900.00 Р
1 шт.
+
Какие бы вызовы ни встретились вам на пути, свободу вы почувствуете именно на мотоцикле CFMOTO 700CL-X Heritage (ABS)! Наслаждайтесь каждым моментом, устремляясь навстречу будущему! Двигатель Абсолютно новый двигатель жидкостного охлаждения объемом 693 см3 облегченной конструкции обладает впечатляющими техническими характеристиками. Комфорт 700CL-X Heritage (ABS) оборудован многочисленными системами безопасности, такими как система ABS Continental, защита зажигания, режим аварийной работы, датчик опрокидывания и т.д. Круглый 75-миллиметровый жидкокристаллический дисплей приборной панели в ретро-стиле отображает простую и понятную информацию: спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр и счётчик пути, а также режимы эксплуатации. В дополнение, 700CL-X Heritage (ABS) оборудован круиз-контролем, что является отличительной чертой новинки в линейке мотоциклов CFMOTO. Круиз-контроль поддерживает заданную скорость в соответствии с желанием водителя.
798 900.00 Р
1 шт.
+
Габаритная длина/ширина/высота (мм): 2100 / 784 /1340 Тип двигателя: 2-цилиндр, 4-тактный, рядный Охлаждение: жидкостное Рабочий объем (см3): 649,3 Мощность: 46 кВт (62 л. с.) при 9000 об/мин Макс.крутящий момент: 58.5 Н·м/7000 об/мин Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) Зажигание: ECU Стартер: электрический Колесная база (мм): 1415 Дорожный просвет (мм): 150 Сухая масса (кг): 205 Высота посадочных мест (мм): 795 Тормозная система: гидравлическая с ABS Колесные диски передний/задний: 3,5*17/4,5*17 Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость (км/ч): 170 Емкость топливного бака (л): 19 Шины передняя/задняя 120*70 – 17/160*60 – 17 КПП Механическая, 6-ступенчатая
794 900.00 Р
1 шт.
+
Преимущества Компактный двухцилиндровый рядный восьмиклапанный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 56 л. с. с двумя распределительными валами и электронным впрыском топлива обеспечивает отличную динамику мотоцикла и четкое управление тягой. Стильные световые LED-приборы, разделенные сиденья водителя и пассажира, укороченный глушитель и компактная задняя часть добавляют привлекательности внешнему виду мотоцикла. Высокотехнологичный TFT-дисплей отображает всю необходимую информацию, которую легко видно даже при беглом взгляде в движении. Это возможно благодаря комфортной подсветке экрана, автоматически настраивающей оптимальную видимость показателей приборов в любое время суток. Тормозная система Гидравлическая тормозная система J. Juan соответствует требованиям, предъявляемым к мотоциклам высокого класса. А двухканальная система ABS обеспечивает отличную устойчивость даже при экстренном торможении.
699 900.00 Р
1 шт.
+
CFMOTO 400GT (ABS) – спортивно-туристический 400-кубовый мотоцикл с удобной посадкой, двухместным сиденьем, хорошей ветрозащитой и объемным топливным баком на 19 литров. Комфортен как на городских, так и на сельских дорогах.
649 900.00 Р
1 шт.
+
Двигатель Современный двухцилиндровый двигатель 449 см3 с системой электронного впрыска топлива и блоком управления BOSCH обеспечивает высокую отзывчивость и дарит уверенность в пути. Преимущества Плавные линии корпуса подчеркнули спортивную внешность новинки, а яркая светодиодная оптика добавила дизайну эстетики. Но внешний вид здесь не только для красоты: обтекаемые детали эффективно предотвращают формирование вихревых потоков воздуха, что помогает удерживать мотоцикл в нужном положении, а оптика настроена на оптимальное освещение пути в сумерках, в плохую погоду и ночью. Ориентированные на спортивную езду, передняя и задняя подвески мотоцикла дают райдеру больше контроля на скорости. Прогрессивная задняя подвеска, как в профессиональных супер-байках, имеет отличную кинематику для лучшей устойчивости при интенсивном движении и маневрировании. Динамика Мотоцикл довольно легкий: его сухая масса всего 161 кг. Небольшой вес в совокупности с уменьшенными размерами делают CFMOTO 450SR более быстрым.
Вес167 кг Размеры (ШxВxГ)980/930/1350 мм
649 900.00 Р
1 шт.
+
Уверенное поведение 450CL-C на дороге меняет представление о возможностях круизера. 450CL-C обладает впечатляющей мощностью 32,5 кВт (44 л.с.) при 9000 об/мин и достигает максимального крутящего момента 42,2 Н∙м на низких оборотах, всего 6250 об/мин. Коленчатый вал с углом смещения шеек на 270 градусов и два балансировочных вала гармонично сочетаются друг с другом и обеспечивают плавность хода и комфорт, гарантируя, что вибрации не помешают вам наслаждаться поездкой. Инновационный ремень фирмы Gates добавляет нотку современных разработок к классическому круизеру, а ременный привод эффективно передает мощность, сохраняя при этом внешнюю изысканность. Двухкамерная выхлопная система 450CL-C при каждом открытии дроссельной заслонки издаёт характерный приятный слуху звук. Почувствуйте, как пульсация силы и мощи вибрирует в воздухе, высвобождая внутреннего зверя новинки. CFMOTO 450CL-C — это гармоничное сочетание производительности, стиля и удобства.
598 900.00 Р
1 шт.
+
Габаритная длина/ширина/высота (мм): 2114 /750 /1100 Тип двигателя: 2-цилиндр, 4-тактный, рядный (DONC) Охлаждение: жидкостное Рабочий объем (см3): 400.4 Мощность: 29,5 кВт (40 л. с.) при 9500 об/мин Макс.крутящий момент: 32 Н·м/7750 об/мин Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI) Зажигание: ECU Стартер: электрический Колесная база (мм): 1415 Дорожный просвет (мм): 150 Сухая масса (кг): 206 Высота посадочных мест (мм): 815 Тормозная система: гидравлическая с ABS Колесные диски передний/задний: 3,5*17/4,5*17 Количество мест: 2 Максимальная конструктивная скорость (км/ч): 155 Емкость топливного бака (л): 17 Шины передняя/задняя 120*70 – 17/160*60 – 17 КПП Механическая, 6-ступенчатая
549 900.00 Р
1 шт.
+
Высота сиденья 795 мм идеальна для мотоциклистов ростом от 1,65 до 1,8 м, которые при остановке смогут уверенно опираться ногами на землю, а удобная вертикальная посадка не будет утомлять даже при езде на большие расстояния. Увеличенный топливный бак объемом 14,5 л даёт 300CL-X (ABS) запас хода около 400 км. Модернизированный одноцилиндровый двигатель объёмом 292 куб. см с жидкостным охлаждением развивает максимальную мощность 20,5 кВт (28 л.с.) при 8750 об/мин и максимальный крутящий момент 25,0 Н·м при 7000 об/мин. Улучшены показатели шума и вибрации. Дизайн нового 300CL-X продолжает лучшие традиции линейки CL-X: идеальное сочетание классического стиля и продвинутых технических решений, а специально разработанные элементы придают модели неповторимый вид.
489 900.00 Р
1 шт.
+
CFMOTO 300SR (ABS) (SportRacing) – 300-кубовый спортивный мотоцикл, подходящий начинающим и опытным райдерам. Аэродинамический обвес, легкая рама, низкий руль и агрессивная посадка подчеркивают его гоночный характер и обеспечивают водителю максимальный контроль при управлении.
474 900.00 Р
1 шт.
+
Доступный городской мотоцикл с 250-кубовым двигателем с инжектором BOSCH. Современный дизайн в стиле мощных стритфайтеров, светодиодная LED-оптика и яркие цветовые оформления на выбор. Два режима езды: «Дождь» и «Спорт», антиблокировочная система тормозов (ABS) для эффективного и безопасного торможения. CFMOTO 250NK (ABS) — отличный вариант для новичков.
398 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 397,2 см3 Мощность двигателя 29 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушно-масляным охлаждением Коробка передач механическая, 5 передач Крутящий момент (Нм/об.мин) 30 Hм / 7000 об/мин Макс. скорость 120 км/ч Размер шины переднего/заднего колеса 100/90-19 / 130/80-17 Бензобак 15 л Система запуска электростартер Тормоза передние/задние дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический; диаметр диска 260 мм; толщина диска 4,5 мм / дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический; диаметр диска 240 мм; толщина диска 4,5 мм Габариты 2080*870*1360 мм Вес 163 кг Подвеска перед/зад телескопическая вилка; с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм / маятник с моноамортизатором; диаметр пера 42 мм Расход топлива 3.4 л / 100 км Колесная база 1400 мм Высота посадки 845 мм Дорожный просвет 240 мм Количество мест 2
327 900.00 Р
1 шт.
+
Когда дело касается приключений и безопасности, мы хотим для молодого поколения самого лучшего. Представляем детский квадроцикл CFORCE 110 от компании CFMOTO! Его внедорожные качества в сочетании с инновационным родительским контролем понравятся всем. Высокая надёжность и лучшие функции наших полноразмерных моделей квадроциклов теперь рассчитаны и на детей. Благодаря CFORCE 110 маленький гонщик научится выполнять сложные маневры, такие как движение задним ходом или дрифт, а по мере развития навыков он даже сможет участвовать в соревнованиях!
299 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 279,6 см3 Габариты Д*Ш*В 2120×810×1260 мм Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, водяное охлаждение ZSCBS300 174FMM Тормоза передние/задние дисковые Трансмиссия механическая ,6-ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6) Объем топливного бака 7 л Размер шины переднего/заднего колеса 80/100-21 / 110/90-18 Kenda База 1470 мм Мощность 25,8 л.с Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка перевёрнутого типа с двумя компрессионными амортизаторами KKE, нерегулируемая, 910мм / моноамортизатор ККЕ 470мм, нерегулируемый, с выносным бачком Расход топлива 5,5 л /100км Вес 125 кг Высота по седлу 940 мм Система подачи топлива Карбюратор: Nibi PWK34 Система запуска кик-стартер, эл. стартер АКБ 12V/3Ah (литиевая) Привод цепь CHOHO 520, звезда ведущая 520-13, ведомая 520-49
265 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 180 см3 Мощность двигателя 11 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, инжектор Подвеска передняя / задняя телескопические амортизаторы / два амортизатора Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 5 л Расход топлива 4 л/100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 110/80-14 / 130/70-13 Макс. скорость 100 км/ч Тормоза передний / задний дисковые Вес 115 кг Грузоподъемность 150 кг Габариты Д*Ш*В 2070x730x1130 мм
239 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Габариты Д*Ш*В 2120×810×1260 мм Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый, воздушное охлаждение ZS172FMM-5 (PR250) Тормоза передние/задние дисковые Трансмиссия механическая , 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6) Объем топливного бака 11 л Размер шины переднего/заднего колеса 90/90-21 / 120/90-18 Kenda База 1470 мм Мощность 21,7 л.с Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка перевёрнутого типа, регулируемая, демпфирующая, 910мм / моноамортизатор 470мм, регулируемый, демпфирующий, с выносным бачком Расход топлива 3,8 л /100км Вес 135 кг Высота по седлу 940 мм Система подачи топлива Карбюратор: Nibi PE30 Система запуска эл. стартер АКБ 12V/5Ah Привод цепь CHOHO 520, звезда ведущая 520-13, ведомая 520-49
235 900.00 Р
1 шт.
+
Топливная система Карбюратор Объем двигателя 270 сс Двигатель Четырехтактный, 4-х клапанный с балансировочным валом, с водяным охлаждением Мощность двигателя 26,0 (7500 об/мин) Максимальная скорость 100 км/ч Расход топлива на 100 км 3 л Подвеска передняя/задняя Телескопическая / Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя Колесная база 1380 мм Система старта Электро/Кик-стартер Объем топливного бака 16 л Размер колес перед /зад 110/60-17 / 140/70-17 Габариты 2025х780х1070мм Сухой вес 136 кг Максимальная нагрузка 150 кг Тормоз перед/зад дисковые КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
229 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Мощность двигателя 21 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, ZONGSHEN PR 250 (ZS172FMM) Коробка передач 5 КПП Система питания Карбюратор PZ30 Макс. скорость 120 км/ч Размер шины переднего/заднего колеса 90/90-19" / 110/90-17" Подвеска перед/зад Перевернутая вилка / моноамортизатор с выносным резервуаром Система запуска электростартер и кистартер Тормоза передние/задние дисковые Вес 130 кг Габариты Д*Ш*В 2030*830*1350 мм
189 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Габариты Д*Ш*В 2085*820*1180 мм Двигатель четырехтактный, одоцилиндровый с воздушным охлаждением Тормоза передние/задние дисковые Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая Объем топливного бака 12 л Размер шины переднего/заднего колеса 2,75-21 / 4,50-18 Система питания карбюратор Мощность л.с. при об/мин 21 л.с при 7500 об/мин Подвеска передняя/задняя телескопическая перевёрнутая вилка / маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором Макс. скорость 110 км/ч Вес 125 кг Высота по седлу 880 мм
173 900.00 Р
6 шт.
+
Топливная система Карбюратор Объем двигателя 249 сс Двигатель Четырехтактный, с воздушным охлаждением Мощность двигателя 21 л.с Максимальная скорость 145 км/ч Расход топлива на 100 км 3,4 л Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка перевернутого типа / маятник с моноамортизатором Колесная база 1330 мм Система старта Электро/Кик-стартер Объем топливного бака 10 л Размер колес перед /зад 90/100-21 / 110/90-18 Габариты / в коробке 2100х840х1330мм / 1900х500х880 мм Сухой вес 118 кг Максимальная нагрузка 188 кг Тормоз перед/зад дисковые КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
172 900.00 Р
3 шт.
+
Рабочий объем двигателя 170 см3 Мощность двигателя 11 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Подвеска передняя / задняя телескопические амортизаторы / два амортизатора Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 5 л Расход топлива 4 л/100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 14"/14" Макс. скорость 100 км/ч Тормоза передний / задний дисковые Вес / В КОРОБКЕ 115 кг / 133 кг Грузоподъемность 150 кг Габариты Д*Ш*В / В КОРОБКЕ 2070x730x1130 / 1840*570*860 мм
165 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Мощность двигателя 16 л.с Двигатель четырехтактный, 167FMM CG250-B (67x65), нижний распредвал, балансирный вал Коробка передач 5 КПП Система питания Карбюратор Макс. скорость 120 км/ч Размер шины переднего/заднего колеса 2,75-21" / 4,10-18" Подвеска перед/зад вилка перевернутого типа / стальной маятник, моноамортизатор, PRO-LINK Колесная база 1360 мм Тормоза передние/задние дисковые Вес 135кг Топливный бак 12 л
164 900.00 Р
4 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Мощность двигателя 17 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Число передач 5 Трансмиссия механическая Подача топлива карбюратор Система запуска электростартер + кик-стартер Тип тормозов диск/диск Размер переднего колеса 21 Размер заднего колеса 18 Вес 120 кг Передняя подвеска телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа Задняя подвеска амортизатор с прогрессией, имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины Объем бака 6 л
161 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 (125) Мощность 9 л.с. Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Максимальная скорость 85 км/ч Объем топливного бака 6 л Запуск двигателя Эл.стартер + Кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 130/60-13 Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка/маятниковая, с двумя амортизаторами Тормоза (передний / задний) дисковые Фара LED Грузоподъемность 150 кг
159 900.00 Р
4 шт.
+
Рабочий объем двигателя 250 см3 Мощность двигателя 17 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Число передач 5 Трансмиссия механическая Подача топлива карбюратор Система запуска электростартер + кик-стартер Тип тормозов диск/диск Размер переднего колеса 21 Размер заднего колеса 18 Вес 120 кг Передняя подвеска телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа Задняя подвеска амортизатор с прогрессией, имеет регулировку отбоя и преднатяг пружины Объем бака 6 л
157 900.00 Р
2 шт.
+
Топливная система Карбюратор Объем двигателя 224 сс Двигатель Четырехтактный, с воздушным охлаждением Мощность двигателя 14,7 (7500 об/мин) Максимальная скорость 120 км/ч Расход топлива на 100 км 3 л Подвеска передняя/задняя Телескопическая / Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости Колесная база 1360 мм Система старта Электро/Кик-стартер Объем топливного бака 10 л Размер колес перед /зад 80/100-19 / 4,60-17 Габариты 2070х770х1160мм Сухой вес 118 кг Максимальная нагрузка 150 кг Тормоз перед/зад дисковые КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
154 900.00 Р
4 шт.
+
Рабочий объем двигателя 200 см3 Двигатель 200CGF(163FMG) с нижним распредвалом Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Система питания карбюратор, бензин АИ-92 Привод цепь Расход топлива 3,5 л/100 км Размер шины переднего/заднего колеса 80/100-21 / 110/100-18 Тормоза передние/задние дисковые Система запуска электростартер/кикстартер Зажигание электронное, CDI Габариты 2200мм*850мм*1450мм Вес 135 кг Максим. нагрузка 150 кг Сцепление многодисковое, в масляной ванне Тормозная система раздельная Коробка передач механическая, 5 передач, 1-N-2-3-4-5 Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка / маятниковая, с одним амортизаторами
149 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 (150) Габариты Д/Ш/В 1790*570*860 мм Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Система питания карбюратор Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 6 л Расход топлива 2,2 л / 100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 120/70-12 / 120/70-12 Макс. скорость 60 км/ч Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Вес 113 кг Грузоподъемность 150 кг Доп.опции Bluetooth колонка для музыки и громкой связи с управлением на руле
132 900.00 Р
3 шт.
+
Система питания карбюратор Объем двигателя 125 сс Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением Мощность двигателя 9 л.с. Максимальная скорость 50 км/ч Объем топливного бака 3.6 л Колеса передние/задние 19*7-8" / 18*9.5-8" Трансмиссия автомат + реверс Тормоз передний/задний дисковые
129 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 140 см3 Трансмиссия механическая , 4-ступенчатая (N-1-2-3-4) Двигатель четырехтактный, одоцилиндровый с воздушно-масляным охлаждением Подвеска перед/зад телескопическая вилка перевернутого типа, 780мм, нерегулируемая / моноамортизатор 330мм, нерегулируемый Мощность 13 л.с Объем топливного бака 4,5 л Тормоз перед/зад дисковый, гидравлический Система питания карбюратор Nibbi PE22 Размер покрышек перед/зад 70/100-17 / 90/100-14 Габариты Д*Ш*В 1830*780*1060 мм База 1250 мм Вес 79 кг Расход топлива 3 л/100 км Система запуска кик-стартер, эл. стартер
125 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 49 (110) см3 Габариты 1880×700×1050мм Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Запуск двигателя электро/кик стартер Объем топливного бака 11 л Расход топлива 2,5 л/100 км Максим.скорость 100 км/ч Подвеска передняя телескопические амортизаторы Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Диски (материал) литые Размер шин (передняя / задняя) 70/90-18 / 80/90-18 Колесная база 1260 мм Приборная панель электромеханическая Вес 103 кг Максим. нагрузка 150 кг
124 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 Объем картера 600 мл Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Рама стальная, сварная Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 5 л Расход топлива 2,2 л/100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 3"/12 / 3"/12" Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами/два пружинных амортизатора Тормоза (передний / задний) дисковый, гидравлический / барабанный Вес 104 кг Грузоподъемность 150 кг Сигнализация с дистанционным запуском
121 900.00 Р
1 шт.
+
АКБ литиевый, 72V/20AH Мощность 3 л.с. Двигатель электрический, 2000W Запас хода 50 км Высота по седлу 820 мм Вес 90 кг Габаритные размеры (Д*Ш*В) 1970х700х1130 мм Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Размер шин (передняя / задняя) 3.5-10 / 3.5-10 Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка / два амортизатора
120 000.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 (125) Габариты Д/Ш/В 1790*570*860 мм Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Система питания карбюратор Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 6 л Расход топлива 2,2 л / 100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 120/70-12 / 120/70-12 Макс. скорость 60 км/ч Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Вес 113 кг Грузоподъемность 150 кг
119 900.00 Р
3 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 Габариты Д/Ш/В 1830/813/1090 мм Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Рама стальная, сварная Трансмиссия вариатор Объем топливного бака 5 л Расход топлива 2,2 л/100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 3"/12 / 3"/12" Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами/два пружинных амортизатора Тормоза (передний / задний) дисковый, гидравлический / барабанный Вес 104 кг Грузоподъемность 150 кг Сигнализация с дистанционным запуском
109 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 125 см3 Мощность двигателя 8 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, 153FMI Число передач 4 Трансмиссия механическая Подача топлива карбюратор Система запуска электростартер/кикстартер Высота по седлу 850 мм Габариты (ДхШхВ) / в коробке 1800х800х1070 мм / 1520x380x740 мм Размер колес 70х100хR17 / 90х100хR14 Вес 75 кг Дорожный просвет 300 мм
109 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 125 см3 Трансмиссия механическая , 4-ступенчатая (N-1-2-3-4) Двигатель четырехтактный, одоцилиндровый с воздушно-масляным охлаждением Подвеска перед/зад телескопическая вилка перевернутого типа, 780мм, нерегулируемая / моноамортизатор 330мм, нерегулируемый Мощность 9 л.с Объем топливного бака 4,5 л Тормоз перед/зад дисковый, гидравлический Система питания карбюратор Nibbi PE19 Размер покрышек перед/зад 70/100-17 / 90/100-14 Габариты Д*Ш*В 1830*780*1060 мм База 1250 мм Вес 79 кг Расход топлива 3 л/100 км Система запуска кик-стартер, эл. стартер
109 900.00 Р
2 шт.
+
Ширина и длина гусеницы (мм): 380 / 2171 Габаритные размеры при транспортировке (мм): - длина - ширина - высота 1100 400 600 Допустимая масса груза в санях (кг): 150 Расход топлива л/час: 2 Максимальная скорость (км/ч): 30 Объем топливного бака (л): 5 Коробка передач: вариатор Двигатель: бензиновый 4-тактный Lifan KP-230 Система пуска: ручная Мощность, (л.с.): 8 Подвеска: каткового типа Вес (кг): 70
109 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 125 см3 Мощность двигателя 8 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, 153FMI Число передач 4 Трансмиссия механическая Подача топлива карбюратор Система запуска электростартер/кикстартер Высота по седлу 830 мм Габариты (ДхШхВ) / в коробке 1750х810х1060 мм / 1520x380x740 мм Размер колес 70х100хR17 / 90х100хR14 Вес 75 кг Дорожный просвет 355 мм
108 900.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 110 (125) см3 Трансмиссия механическая , 4-ступенчатая (N-1-2-3-4) Двигатель четырехтактный, одоцилиндровый с воздушным охлаждением Подвеска перед/зад телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая / маятник с моноамортизатором Мощность 7,6 л.с Объем топливного бака 3,2 л Тормоз перед/зад дисковый Система питания карбюратор PZ19 Размер покрышек перед/зад 60/100-14" / 80/100-12" Система запуска кик-стартер, эл. стартер База 1130 мм Вес 62 кг Расход топлива 2,5 л/100 км Габариты Д*В*Ш 1630х660х1000
99 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 125 см3 Мощность двигателя 8 л.с Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением, 153FMI Число передач 4 Трансмиссия механическая Подача топлива карбюратор Система запуска кикстартер Высота по седлу 850 мм Габариты (ДхШхВ) / в коробке 1800х800х1070 мм / 1520x380x740 мм Размер колес 70х100хR17 / 90х100хR14 Вес 75 кг Дорожный просвет 300 мм
97 900.00 Р
1 шт.
+
Самый мощный генератор в линейке ELP — 4,5 квт. Фантастический дизайн генератора напоминает образ легендарного воина имперской армии из киноэпопеи «Звездные войны». Габариты и масса на 10% меньше конкурентов. Защита от перегрузки, большие интервалы межсервисного обслуживания.
97 370.00 Р
1 шт.
+
Рабочий объем двигателя 49,5 (110) см3 Мощность двигателя 9 л.с. Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Запуск двигателя электро/кик стартер Объем топливного бака 15 л Расход топлива 3 л/100 км Максим.скорость 100 км/ч Трансмиссия механическая Аккумулятор 12V/5Ah (114x71x88) Подвеска передняя/задняя телескопическая вилка, нерегулируемая / два амортизатора с регулировкой по жесткости Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Высота по седлу 780 мм Размер шин (передняя / задняя) 1.60-17 / 3.00-17 Колесная база 1250 мм Система подачи топлива Карбюратор (PZ19) Вес 85 кг Максим. нагрузка до 150 кг Габариты 2020х740х1100 мм
96 900.00 Р
2 шт.
+
Рабочий объем двигателя 50 см3 Система питания карбюратор Двигатель Четырехтактный, одноцилиндровый с воздушным охлаждением Мощность 10 л.с Макс. скорость 100 км/ч Трансмиссия вариатор Расход топлива 3 л/100 км Запуск двигателя электростартер, кикстартер Размер шин (передняя / задняя) 3.5-10 / 3.5-10 Подвеска передняя/задняя Телескопические амортизаторы / два пружинных амортизатора Два амортизатора Тормоза (передний / задний) дисковый / барабанный Сигнализация с дистанционным запуском
94 900.00 Р
2 шт.
+
Показать еще 64 товара
Фильтры товаров
Бренд
    Еще (18)
Цена

Р  –  Р

  • 0Р
  • 2689900Р